SIDEBAR
»
S
I
D
E
B
A
R
«
C5. Praga.
Jan 4th, 2010 by Citroen

Prima problema a fost vinieta, caci dupa ce-am trecut granita am luat benzinariile la rand ca s-o cumparam. Fiind inceput de an nu gaseam vinieta pe prima saptamana nici daca ii amenintam cu tancul, si asa ca dupa primele 10 benzinarii (nu exagerez!) am decis ca mai bine facem un artificiu si am luat vinieta valabila o luna, de pe 31 decembrie 2009, valabila toata luna ianuarie 2010. Vinieta pe 7 zile costa cam 10 euro, iar asta de o luna pe care am luat-o a costat 20 de euro. Varianta care ne-a scos din belea…

Caci nu apucaseram sa intram in Praga ca ne-a oprit Politia. Partea simpatica este ca eu am venit din spate si-am facut poza asta fix celor care ne-au si oprit…

Praga Police from rear

S-au dat jos din masina 3 neni cat mine, imbracati cum sunt cei de la antitero, cu niste priviri-laser… cand au m-au vazut de 2m, negru, cu masina de Romania au zis ca e ceva dubios. Si cand am mai scos si C.I.-ul de Romania… s-au blocat total! Eu le-am zambit larg si i-am intrebat “What, it’s not obvious I’m Romanian?!”…

In sfarsit, dupa ce au verificat actele (inclusiv vinieta buclucasa) si dupa ce-am suflat in fiola, treaba standard la ei, am gasit un hotel dragut de 3 stele (55 euro dubla pe noapte) fix in centrul istoric, am parcat masina in parcarea subterana a unui mall ( 2 euro / ora) si… am luat-o la pas.

Apropos, cred ca nu-s prea multe C5-uri la ei, se uitau la al nostru de parca aveam vreun S-Klasse decapotabil…

Citroen C5 Praga

In sfarsit… Praga e pur-si-simplu superba, merita vizitata! In imagine… partea mai utila a Pragai, parcarea subterana de care vorbeam…

Viena-Praga cu C5.
Jan 3rd, 2010 by Citroen

Citroen C5 naviAm taiat-o spre Praga, avem de gand sa dormim o noapte acolo, sa vizitam la greu si sa ne intoarcem a doua zi la Viena. Jumatate de drum pe sosea nationala, jumatate de drum pe autostrada (am aproximat jumatatile astea). Teoretic sunt cateva ore de mers (vreo 3 pe hartie, 5 in practica, cu toate opririle/pozele/tampeniile).

Nationalele austriece sunt la fel de triste ca ale noastre, cu mentiunea ca in multe dintre oraselele prin care treci limita de viteza este de 40 si chiar 30km/h. Cat despre mitul ca romanii-s prosti si ca au facut nationalele sa treaca prin toate orasele si satele… va anunt cu drag ca austriecii-s la fel de prosti(daca se pune cazul de prostie)… inafara de autostrazi (doooh!) toate soselele trec prin mijlocul satului/oraselului, exceptie facand orasele mai mari pe care le ocolesti pe centura.

De autostrazi nu comentez… ca mai avem mult pana sa-i prindem din urma…

Le Citroen C5 a mers beton, pana acum nu am alimentat, mergem cu al doilea plin de motorina (am alimentat la intrarea in Austria, motorina e mai ieftina decat in Ungaria). In continuare ma uimeste suspensia, am mers aproape tot timpul pe “soft”, toata lumea din masina a dormit (exceptie facand, evident soferul-eu).

Postez cand ajungem la Praga.

»  Substance:WordPress   »  Style:Ahren Ahimsa