Cand am luat C-Crosser-ul acasa m-am uitat pe sub bara si din cauza nivelului la care era roata de rezerva (daca te pui in genunchi o observi usor sub nivelul spoilerului spate) am zis ca e una normala (si evident ca m-am bucurat).
E, ieri in cadrul operatiunii de montare a carligului de remorcare pe Citroen C-Crosser am vazut ca au pus roata subtire, “de varie”.
M-a bucurat totusi ca sistemul de scoatere a rotii de rezerva este unul foarte facil, sistemul este gandit cu balamale, tu ai doar de invartit un surub lung si gros si roata se lasa cuminte la pamant.
Partea mai putin fericita este ca roata de pe masina, dupa ce ai dat-o jos trebuie s-o bagi in portbagaj… deci nu foarte fericit momentul.

Uite si roata: