Cu prilejul unui drum la Iasi am mai descoperit niste lucruri:
- la o viteza de croaziera decenta masina poate consuma sub 8l la 100 km – in conditiile in care se merge legal, deci maxim 100 km/h inafara localitatii;
- parbrizul are o inclinatie care favorizeaza lipirea tuturor mustelor din lume de el; fluxul de aer este aruncat de partea frontala a masinii direct in parbriz. Se curata, evident, dar avand in vedere ca este totusi o treaba care deranjeaza la majoritatea SUV-urilor… se poate trece cu vederea.
- frigiderul din bord e util. Ba chiar foarte util. Asta daca nu uiti ca exista si te intrebi tot drumul cine-ti fura cutiile de Cola pe care le cumperi… bucuria revederii iti reda insa optimismul!
- daca vrei sportivitate motorul te ajuta foarte mult; trebuie insa sa stii sa folosesti cutia de viteze; pe portiuni de sosea virajata, daca nu te certi cu cutia si stii cum s-o strunesti, si pe 4×2 si pe 4×4, se misca incredibil de bine;
- frana de motor la Citroen C-Crosser nu este obligatorie, franele fac fata si fadding-ul apare tarziu. Totusi, cand te folosesti de ea te ajuta foarte mult, mai ales ca ai o cutie care dupa o franare de motor te lasa in portiunea de turatie a motorului care iti permite relansarea sprintului fara probleme;
- tocmai am implinit 25.000 de km cu acest Citroen C-Crosser si singura problema avuta au fost, de fapt, doua: colierul ce tinea furtunul de la turbina (de care va ziceam) si spalatoarele de faruri care refuzau sa mai functioneze (rezolvata si asta, in garantie, printr-o operatie care a durat 15 minute).
Deci… e bine.

Navigatia asta de-am luat-o cu noi in Sibiu (apropos, merci Doamnei de m-a luat de mana si m-a impins in fata la casa cand m-a vazut cu un singur produs in mana!) ne-a luat pe un drum ciudat, eu eram obisnuit ca dupa ce am trecut de vama pe la Turnu s-o iau spre Mako dar navigatia nu-si-nu!

Am luat rovigneta pe 10 zile si hai cu avant!

Asa ca am mers de gura ei si (recunosc, cu emotii) mi-am dat seama ca am ramas fara motorina in mijlocul “nicaieri”-iului dar decat sa ne intoarcem am mers asa mai la pas pana la ultima picatura.

Pana la urma am ajuns la un Tesco si am alimentat, plecam mai departe…

Mai scumpa motorina decat la noi… dar consumul nu a trecut de 9,5 la suta, deci e pace!

Da, asa cum am promis, la intoarcere am fost atent la consumul lui Citroen C-Crosser pe autostrada. La o viteza pe cruise-control la 140 km/h, cu doua persoane la bord si bagaj destul de mult, a fost de 9,4 L / 100km.

Eu sunt multumit, sincer sa fiu ma asteptam la mai mult avand in vedere totusi dimensiunile masinii si viteza de deplasare.