Am vazut ca sunteti timizi si preferati sa dati mailuri in loc sa comentati, va raspund aici celor care au dorit sa stie mai multe despre plansa centrala de bord a lui Citroen C-Crosser.
Ca si idee, treaba e simpla: ergonomie! Totul se afla la indemana, muchiile sunt astfel desenate incat sa nu bajbai mult dupa butoane, toate lucrurile sunt in locurile unde te astepti sa le gasesti.
Pe primul rand, de sus in jos, sunt comenzile pentru tot ceea ce inseamna muzica: radio, magazia de cd-uri, cele 6 memorii pentru radio, etc. O sa explic cu alta ocazie in amanunt butoanele de pe consola care se ocupa cu comenzile de audio.
Sub linia a 3-a, cea cu butoanele rotunde de volum (stanga) si comanda de schimbare a folderelor (la cd-urile cu mp3), in linie cu butonul mare pentru avarie (mijloc) avem doua butoane “oarbe”. Adica sunt doar martori pentru air-bag-urile oprite.
Pe linia cea mai de jos gasim comanda climei: butonul rotativ din stanga seteaza temperatura (de la 15 la 30 de grade), cel din mijlocul puterea ventilatorului si cel din dreapta zonele de difuzare a aerului. De notat ca ultimele doua (puterea ventilatorului si difuzarea aerului) pot fi setate si pe automat (impreuna sau separat) si astfel avem o clima get-beget.
Dupa cum spuneam, un bord simplu si proiectat astfel incat sa nu ai nevoie de instructiuni de folosire.
Partea buna o reprezinta butonul de nivel sonor care este rotativ si foarte la indemana, reglarea conditionarii aerului este si ea foarte intuitiva si usor de facut, te poti incurca la un moment dat in comenzile de la muzica (la cd exista un buton de “load” si unul de “eject”, butonul de schimbare al folderelor coincide si cu cel de setare a frecventelor redate de difuzoare, etc).
Overall insa te descurci fara probleme chiar si de la prima urcare in Citroen C-Crosser.
