Eleronul impresionant, priza de aer generoasa de pe plafon sau componentele din fibra de carbon sunt elemente clare ce tradeaza intentiile serioase ale producatorului francez.

Modelul cu care multiplul campion mondial Sebastian Loeb va concura în Campionatul Mondial de Raliuri în 2011 va fi prezentat pe 30 septembrie, in cadrul Salonului Auto de la Paris.

via | garajul.ro

Mai este doar o zi pana cand Citroen Romania va lansa oficial in tara noastra, cu mare fast, mult asteptatul model DS3.

Rivalul de temut al lui Mini are preturi cuprinse intre 14.790 euro si 20.190 euro, inclusiv TVA, urmand sa fie disponibil începând cu acest sfârşit de săptămână în toate showroom-urile Citroen din România.

Citroen DS3 este disponibil în 3 niveluri de echipare: Chic, So Chic şi Sport Chic si cinci variante de motorizari, trei pe benzina (1.4 95cp, 1.6 120cp si 1.6 turbo 150cp) si doua diesel (1.6 HDi 90 sau 110cp).

Fiecare nivel va beneficia de o personalizare atenta, realizata in functie de cerintele specifice ale fiecarui client, piesa de rezistenta fiind o paleta impresionanta de culori. In funcţie de versiunea aleasă, sunt propuse un numar impresionant de 38 de combinaţii de culori ale caroseriei şi plafonului si până la 12 modele de jante.

Pentru o personalizare completa, unica si distincta, clientii pot opta pentru una dintre cele patru teme care reflecta diferitele tendinte si moduri de viata: Urban Tribe, Vibe, Zebra si Perle.

La interior, pot fi configurate culoarea plansei de bord, a terminatiei schimbatorului de viteze si se poate crea o combinatie speciala dintr-o gama larga texturi si materiale.

Vom reveni maine cu impresii, informatii complete si poze de lansare.

LISTA COMPLETA DE PRETURI:

VTi 95 CP Chic Manuala 5 – 14.790

VTi 120 CP So Chic Manuala 5 – 16.990

THP 150 CP Sport Chic Manuala 6 – 19.190

HDi 90 CP So Chic Manuala 5 – 17.990

HDi 110 CP Sport Chic Manuala 6 – 20.190

Citroen Revolte este reincarnarea moderna a celebrului 2CV, model ce a facut istorie la vremea sa. Acesta a fost lansat in 1949 fiind o masina mica si economica pentru cei mai putin instariti. Productia a continuat pana in 1990 existand o serie intreaga de versiuni, inclusiv vehicule militare.

Cand au aparut primele imagini cu acest concept se credea ca va prefigura noul C3, dar este destul de clar ca avem in fata noul 2CV. Design-ul poarta amprenta “stramosului”, dar ofera o reinterpretare moderna cu veleitati premium. In partea din fata ies in evidenta grila radiatorului si farurile de mici dimensiuni. Un detaliu de efect este deschiderea usilor spate, solutie ce permite un acces facil, dar care s-ar putea sa nu fie folosita pentru varianta de serie.

Interiorul are un design futurist ce contrasteaza intr-un fel cu liniile exterioare. Volanul are o forma ciudata, parand a fi inspirat din mansa unui avion. Scaunele sunt de tip scoica si se pot intoarce complet, iar bancheta seamana cu o canapea futurista. Locul instrumentarului de bord este luat de un display amplasat pe volan, un touchscreen indeplinind functiile plansei de bord.

Sub capota se afla un sistem hibrid, aceeasi solutie tehnica urmand sa fie adoptata si pentru versiunea de serie a superbului concept, preconizata pentru a doua jumatate a anului viitor.

via garajul.ro